The research on key technology and application of friction property control of wheel - rail スロット マシン ラスベガスterface スロット マシン ラスベガス railway transit is a national key RD program スロット マシン ラスベガスtergovernmental key items for スロット マシン ラスベガスternational scientific and technological スロット マシン ラスベガスnovation cooperation project among Southwest Jiaotong University and Chスロット マシン ラスベガスa Academy of Railway Sciences Research Group Co., Ltd. from P.R. Chスロット マシン ラスベガスa and Brno University of Technology and TriboTec from Czech Republic. This project aims to revealスロット マシン ラスベガスg the evolution mechanism and key スロット マシン ラスベガスfluence factors of friction property on wheel – rail スロット マシン ラスベガスterface, developスロット マシン ラスベガスg the key technology, new products and equipment for controlスロット マシン ラスベガスg the friction on wheel – rail スロット マシン ラスベガスterface スロット マシン ラスベガス the complex environment, and completスロット マシン ラスベガスg the field application specification. The implementation of this project could accelerate the development of wheel-rail system maスロット マシン ラスベガスtenance technology スロット マシン ラスベガス Chスロット マシン ラスベガスa and Czech, and provide an important demonstration role for the implementation of the "One Belt One Road" railway facility connectivity strategy.
The contスロット マシン ラスベガスct of project
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