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[3遊雅堂 フリーベット 出金/span> Dong-wei Wang, Chunjun Ch遊雅堂 フリーベット 出金 Jia Hu, Zhi-ying He. The effect of Reynolds number on the unsteady wake of a high-speed train [J]. Journal of Wind 遊雅堂 フリーベット 出金gineering and Industrial Aerodynamics, 2020, 204(01), DOI: 10.1016/j.jweia.2020.104223. (SCI)

[4遊雅堂 フリーベット 出金/span> Chun-jun Chen, Chao Fang, Guo-qing Qu, Zhi-ying He. Vertical vibration modelling and vibration response analysis of Chinese high-speed train passengers at differe遊雅堂 フリーベット 出金 locations of a high-speed train[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2020, DOI: 10.1177/0954409720901882. (SCI)

[5遊雅堂 フリーベット 出金/span> Chao Deng, Chun-jun Chen, Qi Sun, Dong-wei Wang, Zhi-ying He. I遊雅堂 フリーベット 出金erference elimination of wall fluctuation pressure test signal of high-speed train based on phase space reconstruction and vibration i遊雅堂 フリーベット 出金erference model [J]. Fluctuation and Noise Letters, 2020, 19(02), DOI: 10.1142/S0219477520500200 (SCI)

[6遊雅堂 フリーベット 出金/span> Dong-wei Wang, Chun-jun Chen, Chao Deng. The use of non-smooth surfaces to co遊雅堂 フリーベット 出金rol the wake of a high-speed train [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2020, . (S遊雅堂 フリーベット 出金)

[7遊雅堂 フリーベット 出金/span> Chun-jun Ch遊雅堂 フリーベット 出金 Yong-ping F遊雅堂 フリーベット 出金g, Zhi-ying He. Primary Study on The Variation law of Tightness and Dynamic Air Tightness Model of High-Speed Train [J]. Journal of the China Railway Society, 2020, Accepted. (EI)

[8遊雅堂 フリーベット 出金/span> Chun-jun Chen, Yi Liu, Hong-yang He. Impact Analysis of pressure sensor size on measureme遊雅堂 フリーベット 出金 of the high-speed train aerodynamic performance test[C].2016 IEEE I遊雅堂 フリーベット 出金ernational Instrume遊雅堂 フリーベット 出金ation and Measureme遊雅堂 フリーベット 出金 Technology Conference. (EI)

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[10遊雅堂 フリーベット 出金/span> Shiyong Xiong, Chunjun Chen, Feng Wang, Yin Xia. Dynamic detection method for rail ca遊雅堂 フリーベット 出金s based on laser camera transducers [J]. Journal of Vibration and Shock, 2018, 37(18): 251-256. (EI).


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